La Xray ha presentato la nuova versione della touring car nitro NT1 sviluppata da Juraj Hudy. La NT1R ha il telaio in alluminio Swiss 7075 T6 spesso 3 millimetri con il piatto radio superiore realizzato con un composito di fibra di vetro da 2,5 mm. La trasmissione a 2 velocità è dotata di regolazione per la tensione della cinghia integrata. Il modello è compreso di cuscinetti a sfera di precisione e monta un serbatoio della capacità di 75cc. La NT1R è completamente regolabile a partire dalla posizione delle sospensioni, le molle degli ammortizzatori, barre anti rollio anteriori e posteriori e Ackerman.

Il modello viene in kit di montaggio senza elettronica, motore, scarico, ruote e carrozzeria che andranno acquistate separatamente. Di seguito trovate altre immagini della NT1R delle parti che la compongono e le principali caratteristiche tecniche.

Caratteristiche della XRAY NT1R

• Telaio lavorato CNC da 3 millimetri in alluminio anodizzato Swiss 7075 T6 chassis
• Piatto radio lavorato CNC 2,5 millimetri in fibra di vetro
• Serbatoio di carburante da 75 cc
• Profilo paratie posteriore e anteriore per accedere facilmente ai differenziali
• Regolazione tensione della cinghia integrata nella parte anteriore e posteriore
• Montante motore in alluminio
• Volano hardcoated 7075 T6
• Pastiglie freno Ferodo High-grip ™
• Trasmissione a cinghia
• Differenziali montati con un basso centro di gravità
• Pulegge sovradimensionate per la massima efficenza
• Completamente cuscinettata con cuscinetti a sfera di precisione
• Trasmissione a due velocità
• Ingranaggi trasmissione lavorati a CNC da Swiss 7075 T6
• Facile accesso differenziato: diff anteriore accede rimuovendo 4 viti, diff posteriore accede rimuovendo 6 viti
• Tendicinghia fibra di vetro regolabile per la rimozione facile del motore
• Geometria delle sospensioni avanzate per ottimizzatere le asperrità del terreno
• Torri ammortizzatori in fibra di vetro (anteriore 2,5 mm, 3,0 millimetri posteriore) funzionalità ottimizzate posizioni degli ammortizzatori
• Sospensioni regolabili con I.S.S. (Integrated Suspension Impostazioni ™)
• Anti-roll Posteriore regolabile
• Salva servo con molla regolabile
• Ackermann regolabili con inserti integrati
• Regolazione modelle ammortizzatori
• Paraurti anteriore di schiuma

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