Alla fine di febbraio, la Redcat Racing inizierà la distribuzione del nuovo Gen8 P-A-C-K. Il telaio viene fornito assemblato in fabbrica ed è pensato per chi vuole risparmiare il tempo nel montaggio e concentrarsi solo sulla scelta dell’elettronica, ruote, gomme e carrozzeria.

Il Gen8 P-A-C-K condivide gli stessi componenti del Gen8 Scout II RTR: telaio in acciaio, vassoio della batteria con basso centro di gravità, ingranaggi MOD-1, frizione antisaltellamento, assali con copertura in metallo, alberi CVA anteriori, 32 cuscinetti a sfera sigillati in gomma, ammortizzatori in alluminio filettati, blocchi dello sterzo da 47º gradi e paraurti anteriore predisposto per l’argano.

Caratteristiche Gen8 P-A-C-K

• Gen8 P-A-C-K: Completamente assemblato.
• Telaio: in acciaio spesso 1,5 mm.
• Ruote motrici: 4 con motore anteriore.
• Trasmissione: a singola velocità con frizione bloccabile.
• Rapporto di trasmissione: 71.85: da 1 a 28.12: 1 (compatibile 9T-23T).
• Lunghezza: 571mm (541-601mm regolabile).
• Interasse: 324mm (312-336mm regolabile).
• Sospensioni: 4-Link posteriore e 3-Link anteriore.
• Ammortizzatori: filettati in alluminio regolabili.
• Assi: CVA.

Accessori necessari

• Motore.
• Regolatore di velocità (ESC).
• Ricevente e radio.
• Servo sterzo.
• Ruote.
• Gomme.
• Carrozzeria.
• Batteria.

Fonte: redcatracing.com