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EP Fazer Subaru Impreza KX1 e KX2 VE-X: KYOSHO

17 Dic 2013

Di Xtreme Racer - Kyosho, rally

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Fra le novità disponibili presso la Kyosho Italia troviamo la nuova Fazer VE-X in due differenti colorazioni. Questa nuova versione elettrica della Fazer viene assemblata e pronta a correre con elettronica Orion NEON e radiocomando 2,4GHz KT-200 Syncro. La meccanica del modello è stata ripresa dai componenti sperimentati in gara sulla Fazer GP a scoppio con delle modifiche al telaio e alla trasmissione.

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Il telaio a vasca è realizzato con uno speciale materiale plastico rinforzato con fibra di vetro. Batteria e motore sono posizionati molto in profondità ottenendo così un baricentro estremamente basso. Il vano batterie è predisposto per inserire a scelta batterie tradizionali di tipo Stick-Pack NiMH oppure batterie LiPo.

La trasmissione della trazione a tutte e quattro le ruote è implementata tramite un sistema cardanico molto scorrevole. La catena cinematica è completamente installata su 17 cuscinetti a sfere e risulta estremamente leggera e scorrevole. Inoltre, tutti i componenti in movimento sono a peso ottimizzato, questo per mantenere al minimo le masse in rotazione con una reazione immediata ai comandi di accelerazione trasmette al pilota una sensazione di guida molto precisa.

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Il motore brushless NEONone fornito sul modello si adatta perfettamente alla Fazer VE-X e garantisce prestazioni da corsa appena tirata fuori dalla confezione. Il motore è guidato dal regolatore di giri Team Orion R10one ad alta risoluzione e con tempi di risposta ultraveloci. Per il regolatore è compatibile con batterie Stick-Pack NiMH da 6 celle oppure batterie LiPo 2s.

La sospensione delle ruote sull’asse posteriore e anteriore è dotata di ammortizzatori idraulici con estensione regolabile delle molle. I supporti degli ammortizzatori sono realizzati in materiale plastico composito dello spessore  di 5 mm, e hanno diversi punti di fissaggio per gli ammortizzatori. Le sospensioni su ruota singola prevedono il classico doppio braccio trasversale con una geometria specificamente adattata al telaio.

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Molte parti della meccanica della EP-Fazer sono sviluppate sull’esperienza maturata sui modelli campioni come il V-One RRR e l’Evolva. Caratteristiche come il servosterzo orizzontale, il perfetto equilibrio del telaio o il baricentro particolarmente basso si ritrovano anche nel telaio del Fazer VE-X e costituiscono l’essenza delle sue prestazioni.

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Caratteristiche EP Fazer Subaru Impreza KX1 e KX2 VE-X

• ReadySet pronto all’uso con radiocomando KT-200 2.4GHZ FHSS Syncro
• motorizzazione brushless già montata e programmata
• sistema brushless WATERPROOF Team Orion
• trasmissione totalmente cuscinettata (17 cuscinetti)
• 4 ruote motrici permanenti
• servo ad alte prestazioni WATERPROOF KS-204WP
• motore brushless NEONone
• regolatore di giri ultraveloce R10one (impostato per le batterie LIPO)
• trasmissione leggera e scorrevole
• baricentro estremamente basso
• meccanica adatta per batterie NiMH- oppure LiPo-Akkus
• sistema a cardani ultrascorrevole
• ammortizzatori ad olio con tensione delle molle regolabile
• gomme HiGrip-Rally su cerchi a raggi
• la confezione contiene inoltre un treno di gomme drift high performance!
• telaio leggero e antitorsione in materiale plastico rinforzato in fibra di vetro
• struttura chiara per facilitare interventi
• carrozzeria già tagliata, verniciata e con le decals già applicate

CORALLY // Radiosistemi

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