La MIP (Moore Ideal Products) ha annunciato un kit di modifica per il pistone degli ammortizzatori dell’Associated B4.1, B44.1, T4.1. Il kit funziona con un sistema di valvole posizionate sotto un pistone ottagonale forato. I pistoni che comunemente troviamo negli ammortizzatori rc hanno la forma di disco con i fori di passaggio dell’olio. L’attrito idraulico del fluido che passa nei fori quando gli ammortizzatori sono ripetutamente sollecitati rallenta la velocità dell’albero limitando trazione e guidabilità.
Con il sistema Bypass1 l’attrito viene limitato dalle valvole lamellari che trattengono l’olio siliconico e dalla forma esagonale del pistone. Sono disponibili diversi spessori delle valvole per regolare la risposta degli ammortizzatori.
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