La tecnologia dei servi è cresciuta notevolmente negli ultimi anni e coppia e velocità sono ben superiori alle esigenze medie. Ad ogni modo tutte queste prestazioni possono essere vanificate da uno sterzo bloccato, capace di far funzionare male e addirittura rompere anche un servo molto costoso. Come punto fondamentale della manutenzione ordinaria staccate il servo dai leveraggi e provate a muoverli a mano.

Il movimento deve essere completamente libero e se vi accorgete di qualche intoppo o scatto sappiate che li “sente” anche il vostro servo. Per eliminare il problema andate per esclusione e cercate il punto che causa la resistenza, quindi intervenite con una limetta o sostituite il pezzo se necessario.

[Estratto dalla rubrica della rivista di modellismo Xtreme RC Cars Italia]

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