Saldare direttamente la batteria all’ESC (regolatore di velocità) per minimizzare le perdite di resistenza e aumentare la conduttività è diventata una pratica standard al giorno d’oggi. Con il tempo e il calore prodotto dall’esercizio la saldatura potrebbe ammorbidirsi e cambiare la sua forma fino a colare, e lo stagno potrebbe andare a creare un corto. Per prevenire questo problema ogni volta che saldate cercate di non eccedere, in maniera da limitare al minimo la possibilità che una grossa quantità di stagno possa colare.
Durante la fase di saldatura in caso eccedeste con lo stagno potrete utilizzare il succhia stagno per rimuovere quello in eccesso. Ogni volta che utilizzate il saldatore ricordate di fare attenzione a quello che fate e, se li avete, utilizzate gli occhiali protettivi.
[Estratto dalla rubrica della rivista di modellismo Xtreme RC Cars Italia]
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bruno valente: vorrei sapere il prezzo . grazie saluti
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