La Mugen ha annunciato la versione M-Spec del truggy da competizione MBX6T. Il modello è in kit di montaggio e viene fornito di telaio, meccanica, trasmissione, oli siliconici per gli ammortizzatori e differenziali, con caster e camber già adeguati con i settaggi del Team Mugen. Per completare il modello andranno acquistati separatamente motore e elettronica, mentre l’uscita è fissata per il mese di dicembre 2009.

Caratteristiche MBX6T M-Spec

Differenziali

• frontale: 7000 wt oil
• centrale: 10000 wt oil
• Posteriore: 4000 wt oil

Ammortizzatori e molle

• Fontale: 500 wt oil
• L75-10T molle morbide (E0559)
• Posteriore: 450 wt oil
• L86-10T molle lunghe (E0556)

Carrozzeria pretagliata

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