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News: Stadium truck

La ARRMA ha appena annunciato il nuovo truck Fazon Voltage. Questo nuovo modello da bashing viene venduto in versione RTR assemblato e pronto a correre con la carrozzeria disponibile in due colorazioni. Il telaio è realizzato in materiale composito e utilizza una trasmissione a due ruote motrici con un differenziale a ingranaggi in acciaio integrato nel telaio, motore brushed 540 20T abbinato al sistema elettronico MEGA SRS Waterproof che funziona da regolatore e ricevente, servo ADS-5 (5kg/cm 0.12s a 6V), ammortizzatori ad olio regolabili e gomme dBoots Dirtrunner 2.

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Team Associated RC10T4 4

La Team Associated ha pubblicato le informazioni e il video promozionale del nuovo RC10T4.3. Il modello viene venduto in versione RTR pronto a correre. L’elettronica fornita con il telaio include servo per lo sterzo con ingranaggi in metallo, motore brushless Reedy da 3300kv e regolatore di velocitàcon cutoff della batteria compatibile con pacchi batterie LiPo 2/3S con connettori T-Plug.

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HHPI RACING



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Fra le novità Team Losi troviamo il nuovo Stadium Truck a due ruote motrici TLR 22T 3.0 MM Race Kit. Il modello viene venduto in kit di montaggio con molte delle parti opzionali della 22T 2.0 e include una serie di modifiche che lo rendono ancora più guidabile e performante.

Il motore è stato spostato di 12mm verso il differenziale e aumenta il bilanciamento dei pesi sulla parte posteriore migliorando grip, controllo e velocità di ingresso in curva. Inoltre nella confezione viene fornita anche una nuova trasmissione a 3 ingranaggi che diminuisce il rollio del telaio aumentando la stabilità e la frenata. E’ possibile montare anche una trasmissione a 4 ingranaggi venduta separatamente.

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La ARRMA (distribuita dalla Hobbico) ha presentato il nuovo stadium truck 2WD entry level Vorteks Mega in scala 1/10. Il modello è pensato per chi vuole avvicinarsi al modellismo dinamico con un truck pronto a correre che include tutto il necessario per iniziare a divertirsi.

Il telaio realizzato in materiale composito è molto robusto e monta elettronica waterproof. Tutta l’elettronica è posizionata nella parte centrale del telaio e include un regolatore di velocità da 35 Ampere, motore brushed 15T, servo per lo sterzo ADS-5 da 5kg/cm con una velocità di 0.12sec e ricevente.

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Insieme allo short course truck ECX Torment K&N Pro-Lite la Horizon Hobby ha presentato anche la nuova versione dello stadium truck ECX Circuit 2WD. Il modello viene veduto pronto a correre con radiocomando Spektrum STX2 FHSS, batteria LiPo 2S Dynamite 1800mAh e caricatore. L’elettronica montata sul truck è la stessa utilizzata dal Torment e include il regolatore di velocità Dynamite Tazer da 40Amp, motore 15T, ricevente SRX200 e servo Spektrum impermeabile. Il telaio realizzato in materiale composito utilizza ammortizzatori ad olio regolabili, differenziale ad ingranaggi e frizione antisaltellamento regolabile.

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La Xray ha annunciato l’uscita dello stadium truck a due ruote motrici XT2 in scala 1/10. Al momento non ci sono informazioni e immagini del modello, l’unica notizia sicura riguarda il telaio basato sul progetto del buggy XB2. Altre immagini e le caratteristiche saranno presto rilasciate dalla Xray.





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La PR Racing ha pubblicato le prime immagini dello stadium truck PR ST1V3T Mid Motor (MM) in scala 1/10. Il modello verrà venduto in kit di montaggio con telaio in alluminio, torri delle sospensioni anteriore e posteriore in materiale composito, ammortizzatori filettati Big Bore in alluminio, trasmissione laydown e frizione a doppio disco. Nel kit verrà inclusa anche la piastra dell’ackermann, sterzo, upper deck e montante batterie in fibra di carbonio.

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Presentato alla scorsa fiera del giocattolo di Norimberga la LRP sta per iniziare la distribuzione del nuovo Stadium Truck S10 Twister 2 Extreme 100. Il modello verrà fornito in versione RTR assemblato e pronto a correre con sistema brushless Outlaw X100 4.5T da 4700kV che riesce a spingere il modello oltre i 100km/h. Fra le altre caratteristiche troviamo servo dello sterzo e box ricevente Splashproof, ammortizzatori ad olio regolabili, wheely bar posteriore, trasmissione a due ruote motrici, frizione antisaltellamento, ruote VTEC Kamikaze e gomme Groove.

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