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Visto quanto amiamo la fase di montaggio dei kit, abbiamo deciso di condividere con i nostri lettori alcune idee che spesso non compaiono nei manuali.

Modellismo RC: Consigli per il montaggio

La Axial ha finalmente presentato il nuovo Capra 1.9 Unlimited Trail Buggy, progettato per gli appassionati di crawling competitivo.

Axial Capra Unlimited Trail Buggy

Il giovane pilota italiano è diventato inarrestabile e in Spagna ha conquistato anche il Campionato Europeo 2019 di buggy elettriche in scala 1/8.

Davide Ongaro vince tutto!

Il mitico Andrea Brianza, della redazione di Xtreme RC Cars, ha provato il nuovo Trail Truck RTR proposto da Element RC (Team Associated).

La prova dello scaler Enduro Sendero!

DBXL-E 2.0

La Team Losi ha annunciato la versione 2.0 del Desert Buggy RTR DBXL-E in scala 1/5. Il modello è equipaggiato con il nuovo regolatore di velocità Spektrum Firma 160 Amp insieme a un motore brushless a 4-Poli da 780 KV in grado di spingere questo gigante alla velocità di oltre 80km/h. La nuova tecnologia SMART presente su motore e ESC permette di ricevere le informazioni come il voltaggio delle batterie, numero di giri, voltaggio della batterie della ricevente e velocità direttamente dal regolatore di velocità.

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Kronos XP 6S

Recentemente la Team Corally (distribuita in Italia da Italtrading) ha annunciato il buggy brushless Python XP 6S e adesso è il turno del monster truck Kronos XP 6S. Il modello arriverà nei negozi di modellismo assemblato e pronto a correre con radiocomando S2R 2.4GHz. Il telaio è realizzato in alluminio dello spessore di 3mm e monta una trasmissione a quattro ruote motrici con alberi in acciaio, sospensioni anteriori con pivot ball, supporto motore in due pezzi e ammortizzatori in alluminio regolabili da 16mm.

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Nano Sport

Questa estate Team Associated ha svelato la nuova linea NanoSport. Questi micro modelli radiocomandati in scala 1/32 sono disegnati per essere usati come normali macchine RC e per divertentissime sfide a hockey/calcio RC. Nel video che trovi in basso il campione mondiale IFMAR 4WD del 1991 e attuale presidente dell’Associated Electrics Cliff Lett sfida in ufficio un suo collega!

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XERUN: Regolatore brushless XR10 PRO ELITE V4 160A - Electronic Dreams

Presso Electronic Dreams di Giulo Baronti è disponibile in pronta consegna l’edizione limitata Elite del regolatore XERUN XR10 Pro G2 ESC con case in alluminio con finitura grigia ed il bordo rosso sul dissipatore e microprocessore M4 aggiornato (32 bit) per utilizzo nelle competizioni professionali.

XERUN: Regolatore brushless XR10 PRO ELITE V4 160A - Electronic Dreams

Il microprocessore M4 a 32 bit assicura una risposta molto rapida e precisa con straordinarie potenzialità per ottimizzare ed estendere ulteriormente le sue funzioni. Come tutti i prodotti Hobbywing distribuiti dalla Electronic Dreams anche questo ha il manuale di istruzioni in Italiano.

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Rêve D Drift

Minoru Aso e Tomonari Nakamura, due ex dipendenti Yokomo (direttore vendite e engineering manager) hanno annunciato la nascita di un nuovo brand di modellismo RC chiamato Rêve D. La società ha sede in Giappone e nel team di sviluppo troviamo piloti come Hayato Matsuzaki (Campione del mondo IFMAR 2WD Off-Road) e Takahiro Kawakami. La Rêve D produrrà kit di conversione per automodelli da drift, kit di montaggio, elettronica e accessori dedicati al mondo del Drifting.

I primi prodotti della Rêve D arriveranno nel 2020. Auguriamo il meglio per questo nuovo marchio e non vediamo l’ora di vedere cosa produrranno.

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HYPER

La Bittydesign ha finalmente presentato la sua nuova carrozzeria ultra downforce HYPER per touring car in scala 1/10. Il disegno è ispirato ad un’auto reale 4 porte come richiesto dalle Federazioni internazionali, adattato alle misure necessarie per l’omologazione EFRA, IFMAR, ROAR e BRCA.

La carrozzeria ha un alto carico aerodinamico con il centro di gravità il più basso possibile; il grande splitter anteriore, il cofano schiacciato e abbassato e il tetto avanzato e rastremato quanto più possibile nella parte posteriore, tutti elementi che insieme al design del retrotreno sono stati progettati per generare stabilità e massima trazione posteriore.

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