La GAUI (distribuita in Italia dalla FlightTech) ha annuciato l’ingresso di Bobby Watts nel proprio team di ricerca e sviluppo. Bobby Watts pilota elicotteri radiocomandati dal 2003 ed è attualmente sponsorizzato da Scorpion, Futaba e OS Engine. Negli ultimi anni ha conquistato diversi traguardi come il primo posto durante XFC 2008 e 2009, terzo al 3D master 2007 e primo nel volo Syncro con Bert Kammerer nel 2011.
Presso la FlightTech Italia FTI è possibile pre-ordinare il kit di montaggio del nuovo elicottero elettrico classe 90 per volo 3D Gaui X7 Basic Kit. Disponibile dal prossimo 8 Febbraio la versione base include il telaio realizzato in fibra di carbonio, tail boom, coda e rotore lavorati con macchine cnc, piatto oscillante direct servo, trasmissione, ingranaggio principale 100T 1.2 Mod, montante motore anodizzato oro con il logo X7 inciso al laser.
La FlightTech Italia ha pubblicato un video dell’elicottero radiocomandato per volo acrobatico GAUI X7 girato durante il GAUI Day dello scorso Maggio a Bologna. Nel filmato la session di volo 3D di Massimiliano Amendola.
Nel weekend del 21 e 22 maggio in Via Bagno, Padulle (Bologna) si svolgerà il GAUI Day 2 organizzato dalla FlightTech dove verranno presentati in esclusiva il nuovo elicottero elettrico classe 90 GAUI X7 e il quadricottero GAUI 500X. All’evento si esibiranno i piloti del Team FTI-GAUI tra i quali troviamo Massimiliano Amendola, Simone Baglini, Michele Grupponi, Ben Zhou, Mirko Malisan e Tommaso Rocco.
La rivista taiwanese RC TECH ha pubblicato un nuovo filmato di uno degli elicotteri elettrici classe 90 più attesi di quest’anno. Nel video un test di volo del prototipo del Gaui X7 in una session di volo acrobatico 3D.
In anticipo sulla presentazione annunciata per Giugno al Beijing Expo ecco le prime immagini del prototipo del nuovo elicottero elettrico GAUI X7 classe 90 per volo acrobatico 3D. Il modello nelle foto è un prototipo e alcune parti potrebbero essere differenti nel kit di montaggio. Fra i componenti che saltano all’occhio troviamo il telaio a doppia piastra in fibra di carbonio, montante per il motore brushless in alluminio con il logo X7, il piatto oscillante simile a quello del GAUI X5, testa del rotore flybarless e la pistra delle batterie lipo con i fermi in velcro. In basso una galleria fotografica dell’elicottero con i vari dettagli del telaio, rotore e coda.
