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La Speed Passion ha presentato la nuova linea di motori brushless con sensore Ultra SportsMan V3.0. I motori sono dotati di connettori di tipo bullet per semplificare il montaggio con il regolatore di velocità senza l’utilizzo di saldature. Questa serie di motori brushless è disponibile a partire da 10.5T a 25.5T e sono state annunciate anche le versioni 7.5T e 8.5T “Modified” per automodelli off road.

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La HiTec ha presentato due nuovi servi digitali per automodelli, aerei e elicotteri. I servi sono le versioni aggiorante dei modelli HS-5625MG e HS-5645MG, ora compatibili con batterie lipo fino a 7,4V e dotati di ingranaggi in metallo. Il servo HS-5665 “Super Torque” ha una velocità di 0,14 sec per una coppia massima di 9,7 kgcm mentre l’HS-5685 “Ultra Torque” 0,17 sec per 12,5 kgcm. Di seguito la tabella con le varie informazioni delle dimensioni, peso, coppia, velocità e voltaggi.

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HHPI RACING



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La Speed Passion ha prodotto una serie di connettori per collegare motore, ESC (regolatore di velocità) e batterie. I connettori Ultra High Active Power hanno uno spessore di 5 mm è sono sviluppati per alti voltaggi. Grazie a questi connettori potrete cambiare motori e ESC senza dover ogni volta dissaldare i collegamenti ma semplicemente staccando e collegando il connettore.

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La Safalero ha iniziato la distribuzione del servo digitale ultra torque HS-7950TH. Il servo è sviluppato per lavorare alimentato da 2 celle LiPo. Come tutti i servi digitali della serie 7, il 7950TH monta il circuito digitale programmabile G2, che permette una risoluzione altissima e una capacità di programmazione senza paragoni. Grazie al potente motore coreless studiato per lavorare a 7,4V e alla scatola ingranaggi in titanio, l’HS-7950TH è capace di erogare una potenza di 35Kg/cm rendendo questo servo il più potente prodotto dall’Hitec.

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La OFNA ha rilasciato online alcune immagini della versione “race roller” del buggy elettrico ULTRA LX1e. I race roller sono modelli già assemblati ad alte prestazioni progettati con lo scopo di farvi risparmiare il tempo prezioso del monatggio e farvi concentrare su cose più importanti come i settaggi. Il modello è assemblato al 90% e include telaio, differenziali, pignoni, ammortizzatori big bore da 13 millimetri, montante motore, gomme, carrozzeria e tutta la parte meccanica. Per completarlo andrà acquistata separatemente la parte elettronica: motore, batterie, ricevente, servo e radiocomando.

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