La giapponese TRG ha rilasciato le prime foto e informazioni del nuovo sistema di sterzo a doppio leveraggio per le formula uno Tamiya F103 e F104. Il sistema è realizzato per migliorare la geometria e il setup dell’ackermann e aumentare il controllo in curva alle alte velocità. Per utilizzare questo optional avrete bisogno di un servo low profile dell’altezza di 25/27 cm.
La Hiro Factory ha presentato il nuovo telaio da competizione F1 RC HRF10X 2014 High Performance Chassis compatibile con la meccanica della Tamiya F103 e F104. Il kit include il telaio realizzato in fibra di carbonio disegnato per regolare la rigidità tramite degli inserti di alluminio al lato del telaio. Inoltre viene fornito anche un nuovo montante del motore in alluminio e l’ammortizzatore centrale HRF12X. In basso altre immagini del telaio e le parti che troverete nel kit.
La Exotek ha annunciato il nuovo kit di conversione F1R2 Pro dedicato ai modelli Tamiya F104 e F103. Il telaio utilizza un sistema ibrido fra la classica sospensione con T-Bar e quella a Link in maniera da migliorare la guidabilità rendendo il modello ancora più stabile e reattivo. Il kit viene fornito di tutto il necessario per completare la conversione, utilizza batterie LiPo di tipo corto e include un nuovo supporto per il servo con regolazione dell’ackermann semplificata, montante motore in alluminio pronto per alloggiare la ventola di raffreddamento e telaio in fibra di carbonio da 2,5mm con passo regolabile.
25 Mar 2013
Ecco un nuovo video del kit di montaggio SP-1 F1 Formula 1 prodotto dalla Speed Passion. Il telaio è realizzato in carbonio con ammortizzatore centrale filettato, pod posteriore con doppia molla e anteriore regolabile e compatibile con l’avantreno della Tamiya F103 e F104.
