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Tag Archives | Stadium truck

Ecco un nuovo video pubblicato dalla Traxxas dedicato allo stadiun truck Rustler VXL in scala 1/10. Questo stadium truck con trasmissione a due ruote motrici combina il sistema di guida Traxxas Stability Management con la potenza della combo brushless Velineon Extreme è può raggiungere la velocità di oltre 110 km/h.

Il telaio è fornito assemblato e pronto a correre con carrozzeria già colorata. L’elettronica include il regolatore di velocità VXL-3s compatibile con pacchi batterie 3S da 7.4 a 11.1v, motore brushless da 3500kv, servo traxxas 2075 da 9kg/cm e ricevente con sistema TSM.

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L’americana Traxxas ha pubblicato un nuovo video dove possiamo vedere in azione tre modelli che utilizzano il sistema brushless VLX. I modelli nel filmato sono il Bandit Buggy, Rustler Stadium Truck e il monster truck Stampede. Questo sistema è formato dal regolatore di velocità VXL-3s compatibile con un grande numero di batterie incluse le Li-Po a 3 celle da 11V e il motore brushless Velion da 3500kv.

Il sistema elettrico alimentato con LiPo 3S può spingerli alla velocità di oltre 100 km/h. Tutti e tre inoltre utilizzano il sistema di TSM che rende molto più facile il controllo su superfici scivolose come fango,  cemento liscio,ghiaccio e neve.

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Dopo l’immagine pubblicata sui social media nei scorsi giorni la Team Associated ha ufficialmente annunciato il nuovo Team Kit dello stadium truck RC10T6.1 in scala 1/10. Basato sul progetto del buggy B6.1 il modello utilizza una  trasmissione 2WD e una serie di novità che lo rendono più resistente, performante e facile da gestire.

Fra le novità troviamo un nuovo sistema di accesso al differenziale per la manutenzione e setup e una nuova frizione antisaltellamento.

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La ARRMA (distribuita in Italia da KAIR R/C Logistic) ha pubblicato un nuovo video dello stadium truck Fazon Voltage in scala 1/10. Il modello è venduto in versione RTR assemblato e pronto a correre con la carrozzeria disponibile in due differenti colorazioni.

Il telaio monoscocca è realizzato in materiale composito e utilizza una trasmissione a due ruote motrici con un differenziale a ingranaggi in acciaio integrato nel telaio, motore brushed 540 20T abbinato al sistema elettronico MEGA SRS waterproof che funziona da regolatore e ricevente, servo ADS-5 (5kg/cm 0.12s a 6V), ammortizzatori ad olio regolabili e gomme dBoots Dirtrunner 2.

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La Xray ha presentato la versione 2018 dello stadium truck a due ruote motrici XT2 in scala 1/10. Il modello è realizzato con la collaborazione Ty Tessmann e la maggiore differenza dalla precedente versione è la trasmissione che include tutte le parti per adattare il modello alle piste Dirt (terra) e Carpet (moquette). Nella confezione sono inclusi entrambi i box ingranaggi laydown, un differenziale ad ingranaggi e uno a sfere da utilizzare a secondo della necessità di grip e del tracciato da affrontare.

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La TLR (Team Losi Racing) ha presentato la versione 4.0 dello stadium truck da competizione 22T in scala 1/10. Fra le novità del telaio troviamo una nuova trasmissione laydown con motore montato in posizione mid, nuove torri degli ammortizzatori con la posteriore reversibile per avere un maggiore numero di opzioni di setup, differenziale a sfere completamente aggiornato con outdrives appiattiti, rondelle di spinta rivedute, sfere in tungsteno e un ingranaggio differenziale autocentrante.

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