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Tag Archives | radio

La categoria delle touring car 1/10 è ricca di brand maggiori e minori che producono modelli molto competitivi. La Race Opt ha appena annunciato la nuova touring da competizione MTS FFV3 con trasmissione anteriore. Il telaio è venduto in kit di montaggio ed è basato sulla FFV2.

Il motore anteriore è stato spostato verso il centro del telaio di alcuni millimetri e conferisce al modello uno sterzo più equilibrato rispetto alla FFV2. Un altra novità è il nuovo ponte superiore altazo di 1 mm per aumentare l’effetto Flex del telaio e dare più trazione.

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I programmatori del famoso simulatore Virtual RC hanno annunciato che presto verrà rilasciata una nuova categoria all’interno del gioco. Questa nuova classe si basa su automodelli nitro da pista in scala 1/8 con due differenziali, motore .21 e gomme rubber tyres con il risultato di portare un nuovo stile di guida nel gioco. La categoria sarà chiamata GT3 e verrà resa disponibile in-game dalla metà di novembre.

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La Graupner ha iniziato la distribuzione del nuovo radiocomando a 12 canali mz-12 PRO HoTT. Questa radio dispone di 12 canali, 250 memorie ed è perfetta per aerei, elicotteri, multirotori e barche RC. Il sistema di trasmissione è l’HoTT 2,4 Ghz con tempi di risposta ultra rapidi che assicurano la massima affidabilità tramite la comunicazione bidirezionale tra trasmittente e ricevente.

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Welcome Driver… Classifica F1. Bottino pieno in quel di Quarto ( Il Cavallino ) per Emilio Cartinale (TeamMarka) che ha ottimamente condotto entrambe le gare con un passo gara davvero impressionante. Riconferma per Giuseppe Pipolo (JaguarF1) che nonostante una Fiammata ai box riesce a raccogliere 2 grandi piazzamenti. Combattutissimi fra Damiano Fattorusio (McLaren017) Andrea Vaccaro (ForceIndia) e Marco Buccella (TeamMarka) che con un pò di sfortuna in meno avrebbe centrato il podio in gara 1.

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La Kyosho America ha pubblicato le prime immagini e alcune informazioni sul nuovo Mad Crusher che uscirà nel mese di ottobre in versione GP e VE. Entrambi i modelli sono basati sul provato telaio del Mad Force alleggerito, con sistema 5-link e ammortizzatori a corsa lunga in alluminio con ghiere di regolazione cromate color oro.

Nelle foto potete vedere la versione GP con motore nitro KE25 con avviamento a strappo. Il radiocomando fornito in entrambi le versioni sarà il Syncro KT-231P 2.4GHz. In basso altre immagini del telaio e le caratteristiche principali del modello.

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Ecco arrivare le prime immagini della versione 2018 della touring car elettrica da competizione ARC R11 2018. Il modello utilizza una trasmissione a quattro ruote motrici a cinghia con diverse modifiche rispetto alla precedente versione. Fra queste troviamo un nuovo telaio in fibra di carbonio e topdek in grafite per avere il massimo della flessibilità e ottimizzare al meglio i pesi.

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