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Tag Archives | Pista

Campionato Europeo 2018 EFRA

Dopo diversi ritardi a causa della pioggia sulla pista RME Collari di Cassino si è svolta la finale del Campionato Europeo 2018 EFRA per automodelli pista in scala 1/8.  La sfida finale è iniziata fra Simon Kurzbuch più veloce di qualche secondo di Dario Balestri e Robert Pietsch in terza posizione.

La sfida fra i primi tre è continuata fino al secondo stop ai box dove Balestri ha avuto un problema al motore che lo ha costretto a ritirarsi dalla gara.

Simon Kurzbuch continua a dominare la gara dando parecchi secondi di distacco a Pietsch. La gara è stata stabile fino al quarto stop ai box dove Kurzbuch decide di sostituire tutte e quattro le gomme con Pietsch che recupera giri.

Tornato in pista Kurzbuch continua a girare più veloce di Robert Pietsch anche grazie alle gomme nuove, poco dopo anche Pietsch decide di fare una sosta ai box per il rifornimento e il cambio gomme.

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Dopo l’annuncio di aprile la Mugen ha pubblicato le immagini definitive della nuova MRX6R. Il modello è dedicato alle competizioni e viene venduto in kit di montaggio con una serie di novità che la rendono ancora più competitiva. Questo kit è stato migliorato per renderlo più resistente, aumentare la trazione e dare maggiore controllo in curva.

Fra le novità troviamo un nuovo telaio con upper deck in fibra di carbonio, una nuova frizione, piatto radio che grazie alla posizione e disegno migliora lo sterzo, braccetti anteriori e posteriori più lunghi per dare maggiore stabilità e un nuovo paraurti anteriore. Di seguito una serie di immagini del telaio fotografato da varie angolazioni.

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Kyosho 2018 Dodge Challenger SRT Demon

In questi giorni sugli scaffali dei negozi di modellismo è arrivata la nuova Inferno GT2 Nitro Race Spec in scala 1/8 (replica della Dodge Challenger SRT Demon) che la Kyosho aveva svelato a inizio anno. Questo readyset, già montato e pronto a correre, è spinto dal motore a scoppio KE25 a basso consumo in grado di spingere il modello a oltre 70 Km/h.

Qui sopra possiamo vedere in azione la Dodge Challenger SRT Demon in un video appena postato dallo staff della casa produttrice nipponica.

Kyosho 2018 Dodge Challenger SRT Demon telaio

Il motore KE25 viene fornito con alcune parti opzionali come la marmitta e collettore lucidati e grazie al serbatoio da 150cc il modello ha un autonomia di circa 10 minuti.

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La Shepherd ha annunciato il nuovo automodello elettrico Velox E8 4S in scala 1/8. Il modello è basato sul progetto della Velox V8 ed è sviluppato per rispondere alla domanda di abbassare i prezzi mantenendo alte prestazioni. Rispetto alla versione nitro troviamo una nuova piastra radio per alloggiare due pacchi batterie shorty 2S e il regolatore di velocità.

Le batterie sono posizionate al centro del telaio per migliorare il bilanciamento generale del modello allontanate dalla trasmissione migliorando la trazione generale. Il regolatore di velocità montato direttamente sul telaio lo rende accessibile e ben ventilato.

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A febbraio la Kyosho inizierà la distribuzione della nuova Inferno GT2 Nitro Race Spec in scala 1/8 con la carrozzeria replica della Dodge Challenger SRT Demon. Il modello venduto in versione readyset è alimentato dal motore a scoppio KE25 a basso consumo in grado di spingere il modello alla velocità di oltre 70 km/h.

Sul telaio, con trasmissione a quattro ruote motrici a due velocità, troviamo installata la ricevente 2.4Ghz, servi KS5031-09MW High Torque, ammortizzatori filettati in alluminio a corsa corta, volano da 34mm e serbatoio carburante da 150cc.

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L’italiana WRC ha presentato il nuovo kit di montaggio dell’automodello on-road GT Due 1.4 EP in scala 1/8. Questa versione elettrica è basata sulla versione nitro della GT Due 1.4 e utilizza una trasmissione a due ruote motrici con sospensioni rigide e opzioni per regolare toe, convergenza e campanatura. Il telaio è realizzato in alluminio con piastra superiore e supporto del regolatore in fibra di carbonio ed è disegnato per utilizzare tre batterie tipo shorty LiPo.

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La Xray ha presentato la nuova versione della GT elettrica GTXE in scala 1/8. Il modello è basato sulla versione nitro GTX e usa molte soluzioni derivate dal buggy XB8. Il telaio è realizzato in alluminio 7075-T6 dello spessore di 3 millimetri strategicamente alleggerito dove possibile senza pregiudicare la resistenza e durata. Il telaio progettato appositamente per la varinate elettrica di questo modello viene fornito in kit di montaggio senza elettronica, ruote, gomme e carrozzeria.

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