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Tag Archives | Fuoristrada

La Team Associated ha presentato due nuove versione dello short curse truck ProSC10 una con la carrozzeria replica del RJ/Rockstar e la seconda con la livrea AE Team. Entrambi i modelli vengono venduti in versione RTR con elettronica brushless e radiocomando XP.

Il telaio è realizzato in materiale composito e utilizza ammortizzatori in alluminio Big Bore, trasmissione a due ruote motrici con differenziale a ingranaggi e alberi CVA. L’elettronica installata sul telaio include un motore brushless Reedy da 3300kv, regolatore di velocità, servo con ingranaggi in metallo e ricevente con sistema DVC (Dynamic Vehicle Control).

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A marzo la Kyosho inizierà la distribuzione di una nuova versione del buggy Inferno MP9 TKI4 per commemorare i dieci anni dalla sua prima uscita nei negozi di modellismo. Il progetto di questo buggy che non ha certo bisogno di presentazioni è stato realizzato dal leggendario Yuichi Kanai che segue la serie Inferno dagli inizi con ben 8 titoli mondiali incluso l’ultimo ottenuto durante i mondiali IFMAR del 2010 in Tailandia.

Il modello è stato ulteriormente modificato aggiungendo tutta una serie di parti opzionali di grande valore sia come prestazioni che come costi.

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E-Revo 2018

Alla fine del mese di febbraio la Traxxas inizierà la distribuzione della versione 2018 del monster truck brushless E-Revo. Il modello viene venduto pronto a correre con il radiocomando TQi e sistema TSM (Traxxas Stability Management). L’E-Revo 2018 utilizza un nuovo telaio più lungo disegnato per abbassare il centro di gravità, essere più resistente e bilanciare lo sterzo a doppio servo.

E-Revo 2018

La trasmissione a quattro ruote motrici utilizza dei nuovi differenziali a 4 ingranaggi in acciaio e viene azionata dal potente sistema brushless formato dal regolatore di velocità Velineon VXL-6s abbinato al motore da 2200kv.

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La Horizon Hobby ha presentato la nuova versione del truggy brushless Losi Tenacity-T in scala 1/10. Il modello viene venduto in versione Ready to Run assemblato e pronto a correre. Il telaio è realizzato in materiale composito con trasmissione a quattro ruote motrici, ammortizzatori da 12 millimetri e sistema di sostituzione della batteria rapido da sotto il telaio senza rimuovere la carrozzeria.

L’elettronica installata include un potente motore brushless Dynamite Fuze 550 3800kV abbinato al regolatore di velocità da 130A sensorless compatibile con pacchi batterie LiPo 2S e 3S sistema radio AVC e servo per lo sterzo da 9kg/cm.

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Tecnica RC – Se vi piacciono le gare, prima o poi, vi sarà capitato, o vi capiterà, di correre sotto la pioggia su piste di terra (che presto si trasformeranno in laghi di fango). Sultani della Melma, Imperatori del Fango o Maharajah della Pioggia? iniziamo dal sistema radio del nostro modello. Se state correndo in condizioni piuttosto umide il primo pensiero va all’elettronica. Riceventi e batterie non amano l’acqua e devono stare all’asciutto. Per proteggerle possono essere utili palloncini e buste di plastica in cui infilarli. è utile anche sigillare aperture e fessure con colle tipo paraliquido, facendo particolare attenzione a sistemare i punti di ingresso dei cavi.

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La coreana G-Made ha annunciato la versione Plus del Rock Buggy GOM in scala 1/10. Il modello utilizzza il telaio GR-01 e viene venduto in kit di montaggio senza la parte elettronica. L’dizione Plus fornisce alcuni nuovi upgrade per il telaio fra i quali: il telaio tubolare grigio, alberi di trasmissione induriti, trascinatori delle ruote in alluminio da 12 millimetri, supporto motore regolabile sempre in alluminio, ruote GT03 e kit di alberi di trasmissione CVA.

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