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Tag Archives | Motori

R-Tune V3

La Dash ha presentato il suo nuovo motore brushless R-Tune V3 Modified. Questa nuova generazione di motori R-Tune ha un disegno che migliora il flusso d’aria del raffreddamento e mantiene costante la temperatura nelle differenti situazioni ambientali. Il motore utilizza uno statore a bassa resistenza per migliorare coppia e le performance, rotore da 12.3mm bilanciato e sarà disponibile nelle versioni 4.5T e 5.0T.

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HHPI RACING



Absolute 1

A partire dalla metà di marzo, la giapponese Rêve D inizierà la distribuzione del motore brushless Absolute 1 pensato appositamente per il drifting. Il motore è sviluppato per aumentare il grip del modello e utilizza una cassa esterna disegnata per massimizzare la dissipazione del calore alle alte temperature e mantenere prestazioni e risposta lineari. Il nuovo Absolute 1 sarà disponibile nelle versioni 10.5T e 13.5T.

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M3X V2.0

La Modelix ha presentato il nuovo motore nitro a 3 porte M3X V2.0 Ceramic per buggy in scala 1/8. Progettato e sviluppato in collaborazione con la O.S. Engines questo motore è realizzato sul progetto dello Speed B21 Square Stroke modificato per aumentare la potenza e offrire una curva di accelerazione più lineare ai bassi e medi regimi.

Il carburatore, carter e albero motore sono stati ridisegnati per migliorare i consumi, e il cuscinetto a sfere posteriore aumenta ulteriormente le prestazioni.

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FR-8 Pro

La Fantom RC ha annunciato una nuova combo brushless per automodelli on-road e off-rod in scala 1/8. Questo sistema è formato dal regolatore di velocità con CPU 32-bit FR-8 Pro con (firmware proprietario) e il motore ICON Pro brushless. L’ESC ha una potenza di 220A ed è compatibile con pacchi batterie 3/6S LiPo con BEC integrato da 6V/7.4V, 8A, cavi 10AWG e una ventola di raffreddamento con cassa in alluminio da 34mm.

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Mephisto 21 GT5

La Novarossi ha presentato il nuovo motore Mephisto 21 GT5 Extra Long Stroke a 5 porte per automodelli GT in scala 1/8. Il motore utilizza una nuova biella R4/18, ridisegnata e realizzata con una lega di alluminio speciale che le permette di avere una resistenza elevata pur mantenendo la leggerezza e le prestazioni della precedente R4/17.

Fra le altre caratteristiche trovi un nuovo albero tuned studiato e realizzato con un acciaio ad alta resistenza con una durata notevolmente migliorata grazie anche al rivestimento in DLC.

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RADIOSISTEMI - TEAM CORALLY