04 Nov 2018
La REDS Racing ha iniziato la distribuzione del nuovo motore da competizione per buggy WRX HE 3.4cc (High Efficiency). Questo nuovo motore è stato sviluppato per mantenere la potenza della serie “Corsa Lunga” e migliorare i consumi portandoli a circa 9 minuti per un pieno di carburante
06 Giu 2018
La SWORKz ha presentato il nuovo motore nitro S-Power S7 EVO II LPF Tuned da 3.5cc. Il motore è utilizza una testata a basso profilo che offre una superficie di raffreddamento più ampia e riduce il centro di gravità e peso. Il S7 EVO II LPF Tuned ha un sistema a 3 porte per migliorare l’erogazione della potenza e abbassare i consumi, albero motore bilanciato rivestito DLC, un cuscinetto a sfere posteriore in ceramica di alta qualità e un carburatore a tre spilli.
29 Mag 2018
L’italiana Novarossi ha rilasciato una prima immagine di un nuovo motore nitro. Secondo i rumor dovrebbe trattarsi del nuovo motore on-road Mephisto. Dalle informazioni che abbiamo il motore ha la cilindrata 3,49cc, 9 porte e una nuova testata di raffreddamento.
24 Gen 2018
L’italiana Picco ha annunciato il nuovo motore nitro R2-3518 Team DLC Ceramic per automodelli da competizione on-road. Il motore è basato sul progetto della piattaforma R1 con numerosi miglioramenti che aumentano prestazioni e stabilità nell’erogazione. Fra le novità troviamo un nuovo design della porta cilindro e dell’albero motore che migliorano il flusso interno del carburante e il rapporto fra alesaggio e corsa.
06 Set 2017
La Ultimate Racing ha presentato il nuovo motore nitro M3S .21 Buggy. Il motore è realizzato in collaborazione con la O.S. Engine. Questo motore a corsa lunga è progettato per le competizioni Buggy in scala 1/8 ed è disegnato per offrire il massimo della potenza al minimo dei consumi.
Dopo il motore off-road Mantra presentato dalla Novarossi alla fine di giugno ecco arrivare il nuovo motore Rolling a sette travasi. Il Novarossi Rolling è un motore a corsa lunga con albero motore tuned da 14,5mm in acciaio ad alta resistenza e pesi di bilanciamento.
L’italiana Reds Racing ha presentato il nuovo motore per buggy e truggy Reds WR7 Diamond. Il motore è basato sull’R7 World Edition ed è stato modificato per dare ancora più coppia e diminuire il consumo di carburante. Fra le caratteristiche troviamo la meccanica interna trattata DLC in modo da ridurre al minimo gli attriti, 7 porte di ingresso, una porta di scarico con booster, cuscinetto anteriore in acciaio Made in Japan, cuscinetto posteriore in ceramica realizzato in Svizzera, testata alleggerita e carburatore HCX ad ago lungo compatibile con venturi da 6.5, 6.0 e 7.o millimetri.
L’italiana Reds Racing ha annunciato il nuovo motore off-road R7 Evoke V4.0 per buggy in scala 1/8. Il motore è sviluppato per dare il massimo su piste con poca aderenza e curve strette dove la coppia del motore può fare la differenza e dare un vantaggio. Fra le caratteristiche troviamo 7 porte di ingresso, 1 + 2 booster in uscita, cuscinetto anteriore in acciaio Made in Japan, cuscinetto posteriore in ceramica realizzato in Svizzera e carburatore HCX ad ago lungo compatibile con venturi da 6.0, 6,6 e 7.o millimetri.
Tutti i motori sono controllati personalmente da Mario Rossi e viene venduto anche in versione già rodata pronto per l’utilizzo.
