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Tag Archives | motore

La SWorkz ha annunciato la nuovo limited edition del motore a scoppio LPF7 per automodelli da competizione nitro off-road. Il propulsore utilizzare il setup del S7 Evo II costruito su un motore O.S. Spec II ma quesrto LPF7 monta una nuova testa di raffreddamento a basso profilo anodizzata rossa che assicura una maggiore superifice di raffreddamento.

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Presso gli amici della Electronic Dreams è disponibile il nuovo propulsore brushless della Hobbywing XERUN 4268SD 3200kV pensato per automodelli radiocomandati in scala 1/8.

Si tratta del primo motore brushless al mondo con un chip incorporato che aiuta il riconoscimento del regolatore di velocità (quando usato con XERUN XR8 e XR8 Plus) e costituisce un sistema che può lavorare nella modalità Full Sensored e assicurare al modellista le migliori prestazioni.

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La ProTek RC ha presentato il nuovo motore nitro da competizione 321B Samurai V2 per buggy in scala 1/8. Il motore è stato progettato per dare il miglior rapporto consumi prestazioni indispensabile per ottenere il podio durante una gara. Fra le caratteristiche troviamo corsa corta, carburatore facile da regolare, cuscinetto posteriore in ceramica, albero motore rinforzato, pistone e clindro ABC, 3 porte e una potenza di 2.5ps a 34.000 RPM (giri al minuto). Il motore è prodotto in Giappone dalla O.S. Engine.

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Fra le novità presentate dalla Dynamite troviamo il nuovo motore brushless sensorless (DYNS1665) per automodelli in scala 1/5. Il motore è lo stesso usato sulla nuova Desert Buggy XL-E, misura 57 x 114mm e viene fornito con i cavi che vanno al regolatore di velocità già montati. Fra le caratteristiche troviamo 800kv, compatibilità con pacchi batterie 8S e albero da 8 millimetri.

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L’italiana Picco Micromotori ha presentato il nuovo motore da competizione S1 .12 per automodelli 1/10 200mm touring. Il motore utilizza un sistema a corsa lunga e migliora le prestazioni attraverso tutti i regimi di utilizzo. L’S1 ha una cilindrata di 2,11cc, pesa 215 grammi e sviluppa una potenza di 1,80hp a 42,000 RPM. Fra le caratteristiche troviamo 3 porte, testata ribassata per migliorare il centro di gravità e cranckshaft con inserto in silicone da 12 millimetri  e cuscinetto da 12mm. Ogni motore viene assemblato e controllato da Edoardo Picco.

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La Kyosho giapponese ha iniziato la distribuzione del nuovo regolatore di velocità da 60 Amp Le Mans 240S compatibile con pacchi batterie 2/3S Li-Po. Insieme al regolatore di velocità saranno disponibili anche due nuovi motori brushless: 15.5 T per modelli 4WD e 19.5 T per 2WD. Questa elettronica è sviluppata appositamente per le riedizioni vintage della Kyosho come la Optima e la Tomahawk.

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La giapponese OS Engine ha presentato il nuovo motore nitro low profile OS Speed B2102 per buggy 1/8. Il motore destinato alle competizioni ha un innovativa testata a basso profilo e un nuovo carburatore adattato alle nuove tempistiche dell’albero motore che migliora i consumi del carburante e un baricentro che permette una maggiore guidabilità del modello. Il B2102 è più basso di 17mm rispetto al OS Max, ha una cilindrata di 3.46cc, sviluppa una potenza di 2.61hp a 34.000 giri al minuto e pesa di 347 grammi.

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