29 Mag 2018
L’italiana Novarossi ha rilasciato una prima immagine di un nuovo motore nitro. Secondo i rumor dovrebbe trattarsi del nuovo motore on-road Mephisto. Dalle informazioni che abbiamo il motore ha la cilindrata 3,49cc, 9 porte e una nuova testata di raffreddamento.
La Novarossi dopo diversi mesi di test e sviluppo ha presentato il nuovo motore 1/8 off-road da competizione Mantra. Questo motore è una rivoluzione nel range di motori off-road della Novarossi che propone un motore da competizione a corsa quadra (16.42mm x 16.42mm) con un albero da 14mm e una configurazione pistone/cilindro totalmente nuova.
Grazie a questi accorgimenti è riuscita ad ottenere un’erogazione elastica, e una maggior potenza nei medi/alti regimi con consumi di carburante molto bassi.
23 Gen 2017
L’italiana PICCO Micromotori ha presentato due nuove versioni del motore per automodelli off-road V1. Il Picco V1 RACE condivide quasi tutte le caratteristiche della versione TEAM utilizzata dai piloti PICCO nelle competizioni. Il motore ha un cilindro a 5 luci, sistema a corsa lunga per una maggiore potenza ai bassi regimi, un nuovo carter con una luce di scarico modificata per dare più erogazione e carburatore a 2 aghi.
L’italiana Picco Micromotori ha presentato il nuovo motore da competizione S1 .12 per automodelli 1/10 200mm touring. Il motore utilizza un sistema a corsa lunga e migliora le prestazioni attraverso tutti i regimi di utilizzo. L’S1 ha una cilindrata di 2,11cc, pesa 215 grammi e sviluppa una potenza di 1,80hp a 42,000 RPM. Fra le caratteristiche troviamo 3 porte, testata ribassata per migliorare il centro di gravità e cranckshaft con inserto in silicone da 12 millimetri e cuscinetto da 12mm. Ogni motore viene assemblato e controllato da Edoardo Picco.
28 Nov 2016
Da qualche giorno presso la Novarossi è disponibile il nuovo motore 2,1cc “Mito.12 World Champion” per automodelli da pista in scala 1/10. Si tratta del propulsore con cui il pilota tedesco Dominic Greiner (con la sua Serpent alimentata con nitro della RunnerTime) ha vinto il Campionato del Mondo IFMAR TC 2016 che si è svolto lo scorso Agosto a Gubbio presso il mini autodromo gestito dall’associazione automodellistica 5colli.
L’italiana REDS Racing ha appena annunciato la nuova linea di motori “Race Ready by Elliott Boots“: propulsori da competizione settati e rodati dal famoso pilota Kyosho (due volte campione europeo) Elliott Boots.
Il rodaggio viene eseguito direttamente sulla macchina con miscela di ottima qualità per assicurare alte prestazioni ed affidabilità. Tutto ciò che devi fare è assemblare frizione e marmitta e installare il motore sulla tua buggy.
Una volta montato, potrai scendere in pista e competere alle normali condizioni di gara fin da subito (nessun ulteriore procedimento di rodaggio è richiesto, serve solo un piccolo aggiustamento della carburazione).
La OS Engine ha annunciato le versioni combo dei motori T1201, R2102 e B2101 che includono collettore e scarico per ottenere il massimo da questi propulsori. Il primo è il T1201 per touring car 1/10 e viene venduto con il sistema di scarico T-1070SC L52. Il motore ha una cilindrata di 2.1 cc, una potenza di 1.75 PS a 35.000rpm, una velocità di rotazione dai 5.000 ai 45.000r giri al minuto e un peso (solo motore) di 223 grammi.
19 Mar 2014
Da qualche giorno è online il nuovo sito della Picco. Il produttore di motori per automodellismo che l’anno scorso ha conquistato il titolo mondiale in Giappone con il pilota Tadahiko Sahashi. Fra le novità presentate dal famoso brand italiano ci sono i propulsori Torque .21 X-Type Cer World da 3.5cc per automodelli da pista in scala 1/8 e il Torque .12 X-Type S EdoMod per le touring car.
