La cinese HotRC ha appena svelato il DS-4A: un radiocomando innovativo che ricorda una cloche di un jet da combattimento e permette di pilotare facilmente i propri modelli (auto, barche o aeromodelli) con una sola mano.
In basso trovi il video di questa novità del modellismo dinamico!
In attesa dell’apertura della fiera del giocattolo di Norimberga, sugli scaffali dei negozi sono in arrivo i primi set LEGO Technic del 2017. A distanza di circa 3 anni dal rilascio dell’aereo cargo (42025) la LEGO ha prodotto un nuovo modello Technic destinato agli amanti dei mattoncini danesi e di aeromodellismo. Questa riproduzione generica di un jet è liberamente ispirata all’hornet F18 (2 stabilizzatori verticali) e al nuovo F35 (da cui eredita l’orientamento del motore variabile). Il nuovo set 42066, che arriverà nei prossimi giorni nei negozi di giocattoli di tutto il mondo al prezzo di circa 100 euro, è una replica di un dotato di sistema Power Functions (con motore e box per le batterie) che si occupa della motorizzazione del carrello di atterraggio e dell’orientamento del motore.
https://www.youtube.com/watch?v=eA8kKxzuV40?rel=0&showinfo=0
Il LEGO Technic Air Race Jet è il più grande fra i primi modelli Technic rilasciati nel 2017 (la seconda ondata è prevista per il mese di agosto ). E’ composto da 1151 e permette la costruzione di un aeromodello alternativo.
La Horizon Hobby ha presentato il nuovo jet a ventola intubata E-flite Habu 32DF. Il modello viene venduto in versione ARF con motore brushless DF32 da 2150Kv, regolatore di velocità da 80 Amp 22.2V, micro servi con ingranaggi in metallo, e una batteria 22.2V 5000mAh 6S 30C che garantisce all’aereo un’autonomia di volo di circa 5 minuti.
La fusoliera è realizzata in fibra di vetro della lunghezza di 125 cm con un’apertura alare di circa un metro, ed è predisposta per montare carrelli di atterraggio retrattili e pilotino venduti separatamente.
La Multiplex ProfiTX è la nuova radio “professionale” della casa tedesca: si presenta come la massima espressione del protocollo 2,4GHz M-LINK spingendone al massimo le caratteristiche per essere utilizzata su droni, aeromodelli, elicotteri radiocomandati, alianti e jet in scala ridotta.
Questo radiocomando, distribuito in Italia dalla Safalero, eredita l’importante nome della vecchia linea Profi che rivoluzionò, una ventina di anni fa, il mondo del modellismo. Grazie alla migliore integrazione e implementazione del protocollo M-LINK la ProfiTX offre un’esperienza di controllo ricca di funzioni evolute ed innovative a partire da un supporto eccellente della telemetria, a 16 canali completamente proporzionali e 13 template di programmazione per facilitare e velocizzare la creazione dei modelli.
20 Nov 2013
Da qualche giorno su Internet un video girato dal gruppo di modellisti RCHeliJet in cui si vede un’incredibile replica lunga 4,80 metri di un Airbus A380-800 della Singapore Airlines. Questa riproduzione in scala 1/15 ha un’apertura alare di 5.30 Meter e pesa ben 70,8Kg.
30 Ago 2013
Fra le stupende montagne svizzere del Meiringen (Haslital) nell’Oberland bernese si sta svolgendo il Jet World Masters 2013. Qui in basso trovate alcuni video dei capolavori aeromodellistici che hanno volato in questi giorni alla decima edizione di questa manifestazione. Fra i numerosi partecipanti c’è anche David Ribbe, il vice presidente della divisione sviluppo Aircraft della Horizon Hobby che ha dedicato ben 6 anni alla progettazione e alla costruzione di una stupenda replica in scala 1/4.5 del MiG 15bis.
Nel video la dimostrazione di volo di un jet a turbina replica del’Aermacchi MB-339 delle Frecce Tricolori Italiane durante il Radio Model Show 2013 di Ozzano d’Emila.
L’associazione modellistica di Orvieto è lieta di annunciare l’ottava edizione del Jonathan Jet Meeting Città di Orvieto. L’evento riservato ai soli aeromodelli Jet con diverse motorizzazioni (turbina, pulso, ventole intubate). Saranno ammessi a partecipare piloti con aeromodelli ad elica solo se invitati. Il Meeting si svolgerà presso il campo di volo “la Fenice” sull’Altopiano dell’Alfina Comune di Orvieto il 7 e 8 Settembre 2013. L’organizzazione non si assume nessuna responsabilità per quanto riguardo danni a cose o persone provocati dai partecipanti e pertanto tutti i piloti dovranno essere coperti da idonea polizza assicurativa.
