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Tag Archives | Elicotteri

Il PHASE LAG degli elicotteri RC: se

Proseguiamo con la scoperta del Phase Lag degli elicotteri radiocomandati (se hai perso la prima parte della guida clicca qui).

GIROSCOPIO: per la prossima analogia useremo un giroscopio rotante per dimostrare come il Phase Lag agisca su un sistema rotativo. A causa del fenomeno della precessione un giroscopio che ruota viene disturbato da una certa forza, questa forza si manifesta solo 90° in ritardo. Immaginate due singoli elementi massa del giroscopio che girano attorno a uno stesso asse. Ora immaginate una forza che agisca su uno di questi elementi.

Il PHASE LAG degli elicotteri RC: se

L’inerzia angolare della massa fa si che risponda all’azione in ritardo, come la bici che affronta la rampa. La conservazione dell’inerzia angolare provoca la massima deflessione 90° gradi in ritardo. Perché proprio 90

Bene, siccome il giroscopio si comporta come un corpo rigido se si preme su un lato l’altro si muove in direzione opposta di conseguenza e la reazione si manifesta al centro. Se da un lato il movimento viene inclinato verso l’alto e al lato opposto verso il basso, il massimo spostamento di avrà nel punto centrale.

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PHASE LAG degli elicotteri RC

Uno degli aspetti più interessanti e al tempo stesso più complicati degli elicotteri è costituito dal blade phasing (fase del rotore). È un fenomeno così poco intuitivo che anche i pionieri di questi mezzi, come Sikorski, ci si scontravano. Come Sirkoski premeva la cloche in avanti otteneva una spostamento laterale dell’elicottero . In questo articolo spiegheremo come funzioni la fase, perché si comporti in questo modo e proveremo a farlo con un linguaggio semplice. Capirete così come i controlli agiscano sulla fase e nel caso non sappiate come funzioni un giroscopio spiegheremo anche questo. Cominciamo…

PHASE LAG degli elicotteri RC

Il phase lag (ritardo di fase) è la risposta ritardata di un sistema in reazione a una forza esterna. In sostanza la forza imposta a un sistema rotante viene percepita 90° dopo. Nel caso del rotore di un elicottero una variazione del pitch ha il suo effetto con uno sfasamento di circa 90° così che se puntate il vostro elicottero radiocomandato in avanti il pitch massimo agisce sul lato dell’elicottero e non sul muso.

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Per celebrare il proprio settantesimo anniversario dalla fondazione la Futaba, oltre al radiocomando 7XC per automodellismo, in occasione della fiera di Shizuoka ha mostrato la “Anniversary Edition” della radio a 18 canali 18SZA/H. Questo modello, pensato per i modellisti appassionati di aeromodelli (nella versione combo 18SZA) ed elicotteri radiocomandati (18SZH), ha un design diverso dalla versione standard.

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La Graupner ha iniziato la distribuzione del nuovo radiocomando a 12 canali mz-12 PRO HoTT. Questa radio dispone di 12 canali, 250 memorie ed è perfetta per aerei, elicotteri, multirotori e barche RC. Il sistema di trasmissione è l’HoTT 2,4 Ghz con tempi di risposta ultra rapidi che assicurano la massima affidabilità tramite la comunicazione bidirezionale tra trasmittente e ricevente.

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Ecco un video promozionale dell’ultima versione del famoso simulatore di volo RealFlight 8. Questo software (compatibile con sistemi Windows Vista, 7, 8 e 10)  è stato aggiornato con oltre 140 droni, aeromodelli ed elicotteri radiocomandati pilotabili in oltre 40 differenti scenari.

Novità molto interessante di questa versione del simulatore di volo RealFlight 8 è la compatibilità con i sistemi di realtà virtuale come Oculus Rift e HTC Vive VR.

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A breve arriverà sugli scaffali dei negozi di modellismo il nuovo RealFlight 8 nella versione solo software e con radio InterLink-X. Questo simulatore di volo offre più di 140 differenti modelli, oltre 40 differenti scenari ed è compatibile con sistemi Windows Vista, 7, 8 e 10. Fra le caratteristiche più interessanti troviamo la compatibilità con i sistemi VR più diffusi.

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Elicottero radicomandato BLADE MSR S RTF

La Horizon Hobby non partecipando alla prossima fiera del giocattolo e del modellismo di Norimberga sta svelando tante novità che arriveranno sugli scaffali dei negozi nei prossimi mesi. Fra questi, c’è il Blade mSR S, un elicottero a passo fisso in formato sub-micro ultraleggero e compatto che è in grado di volare sia in spazi chiusi che all’aperto. Questa novità rappresenta la scelta ideale per i modellisti principianti che desiderano imparare a pilotare un elicottero radiocomandato senza troppe difficoltà e stress.

Elicottero radicomandato BLADE MSR S

Equipaggiato con le tecnologie SAFE e AS3X il Blade mSR S è dotto di una stabilità notevole. Impostando high o low rate in ambedue le modalità di volo Stability e Agility, l’elicottero si adatta all’ambiente e allo stile di volo del modellista che sta dietro al radiocomando.

Questo elicottero Flybarless ultraleggero (pesa appena 31 grammi in assetto di volo) a passo fisso è molto resistente e in caso di impatto, sia nel volo indoor che all’aperto, non subisce danni (almeno se non si esagera).

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