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Tag Archives | differenziali

Vacuum Kill Bill

L’italiana 7075.it ha presentato la nuova stazione per la preparazione di ammortizzatori e differenziali Air KillerKill Bill“. Il nuovo Vacuum Kill Bill ha le stesse caratteristiche del precedente modello ma è più piccolo ed economico. Questo utile accessorio è adatto per modelli off-road e on-road ed è progettato e costruito in Italia.

Vacuum Kill Bill

 

La potenza di vacuum del Air Killer “Kill Bill” permette i cambi di olio ammortizzatori o differenziali in brevissimo tempo.

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I differenziali sono il cuore dell’automodello, eppure sono spesso trascurati. Ci sono alcune aree dei differenziali che necessitano di attenzione; ad esempio, sarebbe buono cambiare il liquido ogni uno o due litri di carburante, e durante quel tempo, si dovrebbe sempre tenere pulito e ingrassare corona, O-ring e tutte le parti in movimento. Altra cosa molto importante è ispezionare gli O-ring e guarnizioni. Mi raccomando di sostituire O-ring e guarnizioni ogni volta che si sostituisce il liquido del differenziale (anche se nella maggior parte dei casi, è possibile riutilizzare sia O-ring che guarnizioni).

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HHPI RACING



xtreme-racing-cyclope

La Extreme Racing ha presentato una bilancia digitale disegnata per il riempimento dei differenziali in scala 1/8. Il Cyclope ha una forma che vi permette di posizionare il differenziale in modo perfettamente stabile mentre lo riempite. Grazie al peso indicato sul display retroilluminato potrete controllare la quantità d’olio che state versando e riempire tutti i differenziali del vostro modello in modo uniforme.

La Horizon ha prodotto un video dove spiega la manutenzione dei differenziali delle buggy ECX Revenge Type E (brushless) e Revenge Type N (a scoppio).Nel filmato vengono mostrati i passi per smontare i differenziali, controllarli e rimontarli nella maniera corretta. Entrambi le versioni delle ECX Revenge vengono vendute assemblate e pronte a correre con radiocomando Spektrum 2.4GHz e elettronica waterproof.

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Dopo la Sparrowhawk DT12 presentata durante la fiera di Norimberga la Thunder Tiger sta per rilasciare lo short course truck Tomahawk SC RTR. Il modello viene completamente assemblato con la carrozzeria colorata e adesivata. La Tomahawk SC ha un telaio realizzato in alluminio anodizzato dello spessore di 3 millimetri e monta il motore nitro con pull start Pro 18BX da 3,0cc. La tramissione del modello ha 4 ruote motrici, 2 differerenziali più la possibilità di aggiungere il terzo centrale. Il radiocomando fornito con il modello è un Cougar PS3 2.4G a volantino.

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differenziali-rc1

Sono esposte allo sporco, soggette agli sforzi più duri e generalmente messe a dura prova ad ogni corsa; stiamo parlando delle casse dei differenziali. Per far si che le vostre buggy 1:8 rimangano sempre tutte intere e possibilmente pulite è utile usare del silicone sigillante fra i due coperchi delle casse dei differenziali e anche fra le casse e il telaio per evitare che lo sporco si infili all’interno e possa danneggiare gli ingranaggi. In questo modo, inoltre, si irrobustisce la tenuta l’assemblaggio.  Potrebbe diventare un po’ più macchinoso smontare un differenziale dopo questo intervento, ma quel paio di minuti persi saranno ripagati dai vantaggi ottenuti.