menu alto

Tag Archives | control

La Kyosho a giugno inizierà la distribuzione del radiocomando Syncro EX-6R con sistema di trasmissione MHS (Mini-Z Hybrid Spread). La radio è realizzata in collaborazione con la KO Propo e utilizza il nuovo sistema di trasmissione MHS con una velocità di trasmissione quattro volte maggiore rispetto alla EX-1 ASF.

Fra le novità di questa versione “R” troviamo il grilletto dell’acceleratore regolabile con un nuovo design, un nuovo sensore e angolo. L’unita di estensione del volantino è inclusa di serie e permette di regolarlo a seconda delle necessità del pilota.

Continua a leggere

immagine non disponibile
immagine non disponibile
immagine non disponibile
Slider

La Futaba ha rivelato dei nuovi dettagli sulle caratteristiche del radiocomando 2.4GHz con telemetria 7PX. La radio utilizza il nuovo protocollo di trasmissione T-FHSS SR (Super Response) che la rende più veloce della 4PX. Ad arricchire la radio troviamo uno schermo a colori touch LCD da 4.3 pollici. Insieme al radiocomando che dovrebbe arrivare nei negozi di modellismo durante l’estate viene fornita anche la ricevente R334SBS. In basso la lista delle caratteristiche pubblicate dalla Futaba.

Continua a leggere

Un altro dei modelli presentati dalla Kyosho a Shizuoka in uscita alla fine del mese è la nuova touring car nitro V-ONE R4s Ⅱ GP in scala 1/10. Il modello è l’evoluzione della Rs4 con dei piccoli cambiamenti che la rendono più veloce e facile da controllare. Fra questi troviamo dei nuovi ammortizzatori a corsa corta, molle, torre anteriore e posteriore in materiale composito rinforzato FRP dello spessore di 3mm davanti e 5mm dietro, box radio rinforzato della versione EVO, un nuovo design più aerodinamico per il bumper frontale, campana della frizione e ingranaggi della trasmissione a due velocità.

Continua a leggere





Xray-GTX8-nitro-GT-2

Questa sembra proprio la settimana della categoria GT e dopo la Kyosho e la Sworkz anche la Xray ha presentato la nuova GTX8 in scala 1/8. Il modello verrà venduto in kit di montaggio e anche in questo caso il progetto è basato sul disegno della loro buggy da competizione XB8. Il telaio è realizzato in alluminio anodizzato 7075-T6 dello spessore di 3 millimetri e utilizza torri delle sospensioni in carbonio extra spesse, ammortizzatori Big Bore da 18,5 millimetri, trasmissione a quattro ruote motrici ad albero, frizione a 3 ceppi a due velocità, ingranaggi in acciaio temprato e tiranteria inox.

Continua a leggere

IGT8-5

La IGT8 ha annunciato la versione 2017 del loro modello destinato alle competizioni IFMAR GT in scala 1/8. Fra le novità di questo nuovo telaio troverete una nuova geometria delle sospensioni che diminuiscono il rollio e aumentano la trazione, braccetti più rigidi alle sollecitazioni per migliorare la risposta dello sterzo e trasmissione alleggerita. Nel kit di montaggio è inclusa anche una frizione sempre alleggerita per aumentare l’accelerazione. Il resto delle caratteristiche rimane invariato alla precedente versione. Il kit di montaggio di questo automodello dovrebbe arrivare sugli scaffali dei negozi di modellismo a maggio.

Continua a leggere





KYOSHO Fazer Drift Toyota Supra Type1

Questo mese è in arrivo sugli scaffali dei negozi di modellismo la KYOSHO Fazer Drift Toyota Supra Type1: una drifting car entry level pensata per i modellisti che vogliono avvicinarsi al mondo delle curve di traverso.

Per promuovere il lancio di questo modello la Kyosho ha postato il filmato che vedi qui sopra. Questa drifting car è venduta come RTR pronta a correre ed è spinta da un motore brushless G2X (20T) gestito da un regolatore di velocità Team Orion VORTEX da 45 Amp continui. Il modello è dotato di un servo impermeabile KS4081-04WP, radiocomando 2.4GHz Syncro KT-231P, una batteria Ni-MH da 1800 mAh con connettori Deans e carica batteria.

Continua a leggere

Tamiya-Mercedes-Benz-190-2.5-16-EVO-II-Team-Zakspeed

La Tamiya ha iniziato la distribuzione della Mercedes Benz 190 2.5-16 EVO II Zakspeed sul telaio touring TT-01E in scala 1/10. La carrozzeria è la replica della touring car utilizzata dal Team Zakspeed durante il Campionato Tedesco Touring del 1992. Il telaio fornito con il modello è il pluriprovato TT-01E e utilizza una trasmissione ad albero a quattro ruote motrici, differenziali ad ingranaggi, ammortizzatori in plastica, sospensioni a doppio braccio indipendenti e ruote a 6 razze cromate oro.

Continua a leggere