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Tag Archives | control

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Gli amici della HPI hanno postato un nuovo video che vede come protagonista la BAJA 5R On Road in scala 1/5 (con la carrozzeria replica della mitica Ford Mustang del 1970) che avevamo visto un paio di anni fa alla fiera del modellismo e del giocattolo di Norimberga. Il modello arriva nei negozi già montato e pronto a correre con un telaio completamente rivisitato rispetto alla classica versione off-road.

Il BAJA 5R monta un motore a 2 tempi da 23cc, utilizza la trasmissione del BAJA 5B e due servocomandi da 24,7 kg/cm a 6.0V SFL-11MG con ingranaggi in metallo.

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Annunciati alla fine di gennaio e in arrivo nei negozi di modellismo di tutto il mondo in queste settimane la Team Associated ha pubblicato un video dove possiamo vedere in azione il Reflex DB10 buggy e il Trophy Rat Truck in scala 1/10. Entrambi i modelli sono basati sul progetto del truck SC10 vincitore di nove titoli R.O.A.R. e vengono venduti in versione RTR assemblati e pronti a correre.

Il telaio è realizzato in materiale composito con trasmissione a due ruote motrici e utilizza un regolatore di velocità compatibile con pacchi batterie LiPo 2/3S, motore da 3300kV, servo con ingranaggi in metallo high torque e ricevente con DVC (Dynamic Vehicle Control) e giroscopio integrato per semplificare la guida ai neofiti nelle situazioni più difficili.

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La Team Magic ha presentato la versione rossa del monster truck brushless J-Star 6S. Il modello viene venduto in versione RTR assemblato e pronto all’uso con regolatore di velocità waterproof Hobbywing da 150A, motore brushless da 2250 kv compatibile con pacchi batterie LiPo 6S, servo per lo sterzo Savox con ingranaggi in metallo e carrozzeria con light bar a LED. La trasmissione a quattro ruote motrici utilizza tre differenziali con alberi di trasmissione in acciaio indurito.

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killerbody-rc-toyota-land-cruiser-70-carrozzeria

A distanza di circa un anno dal rilascio della carrozzeria Toyota Land Cruiser 70 la Killerbody ha svelato il nuovo kit interni per rendere ancora più realistica questa replica. Nella confezione di questo dettagliatissimo set sono inclusi addirittura i LED per l’illuminazione del cruscotto (sia del quadro strumenti che dei vari comandi). L’arrivo sugli scaffali dei negozi di modellismo è previsto per il mese di febbraio. Insieme a questo set sarà disponibile anche un foglio adesivi con le livree esterne venduto separatamente.

Qui in basso puoi vedere un video che mostra i dettagli di questa fantastico kit interni proposto dalla casa produttrice asiatica.

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La Kyosho ha presentato le nuove Mini-Z FWD Front Wheel Drive con motore anteriore posizionato dietro l’asse frontale in configurazione midship. La nuova posizione del motore migliora il controllo dello sterzo del modello. Il telaio utilizza le stesse sospensioni della versione AWD Sport con sistema VCS sulla parte anteriore e ammortizzatori a puntone sul posteriore. L’elettronica è la stessa utilizzata nella versione AWD e la trasmissione può utilizzare il differenziale a sfere opzionale ed è compatibile con molte delle parti compatibili con il telaio AWD.

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Eccoci ad un nuovo post di tecnica rc che vi aiuterà a capire meglio il funzionamento e il setup dei leveraggi dell’acceleratore. Diamo per scontato che tutti dovrebbero avere un sistema meccanico di ritorno dell’acceleratore nelle macchine con motori a scoppio. Molti piloti lo hanno, ma non è detto che funzioni davvero, per una ragione o per l’altra. E’ importante fare un semplice test per verificarlo ed essere sicuri che, in caso di perdita di segnale della radio, la macchina rallenti e si fermi senza danni.

Tenete spente la radio e la ricevente quindi ruotate a mano il servo dell’acceleratore verso il massimo. Una volta lasciata andare la squadretta del servo la molla di ritorno dovrebbe riportare tutto sul minimo.

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