Jared Tebo pilota Kyosho, Orion e AKA ha pubblicato una video guida dove mostra come intervenire sulla carburazione del motore a scoppio di un buggy scala 1/8. Di seguito la seconda parte del filmato con gli utili consigli di Tebo.
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I termometri non sono la soluzione definitiva per la regolazione di un motore, ma sono comunque molto utili per la verifica della carburazione. Un sistema certo per vanificare la loro efficacia è quello di tenerli sporchi. Se non fate abbastanza per mantenere pulita la lente a infrarossi che legge il calore del motore non avrete mai letture affidabili.
Alcune persone cambiano tipo di miscela di volta in volta, ma non realizzano che questo influenza sulle regolazioni del motore. Ogni volta che si alterano i contenuti di nitrometano e olio è indispensabile regolare le viti del carburatore. La misura di ogni intervento dipende da molti fattori quindi è difficile dare dei consigli precisi per tutti i casi; dovrete agire da soli, ma potrete seguire queste indicazioni di massima.
La SabattiniCars ha pubblicato su youtube un nuovo video dedicato alla Touring Car in scala 1:10 Tomahawk VX. Il modello in versione RTR è disponibile con 4 differenti carrozzerie: Nismo Skyline GT-R, Nissan 350Z, Nissan Xanavi e quella della Citroen C4.
La Tomahawk VX viene compresa di radiocomando a 2 canali e motore PRO-18BX da 3.0 cc. La trazione del modello ha 4 ruote motrici con trasmissione cardanica a due velocità.
Tecniche di modellismo: alettone regolabile!
07 Lug 2008
Spostare i montati dell’alettone del vostro modello da pista in avanti o indietro consente di regolare finemente l’equilibrio del telaio secondo le condizioni di gara. Quando preparate la carrozzeria della vostra macchina praticate due o tre set di fori sui supporti dell’alettone in modo da poterli usare quando lo spostate. Provate diversi settaggi per capire come il modello si comporti nelle varie configurazioni e prendetene nota per usarli a seconda del tracciato che andrete ad affrontare.
[Estratto dalla rubrica della rivista di modellismo più venduta in Italia: Xtreme RC Cars]
Come tutti sappiamo quella di accorciare quel lunghissimo filo dell’antenna attaccato alla ricevente è una tentazione fortissima, ma non fatelo. I sistemi sono tarati su una specifica lunghezza dell’antenna che se viene alterata può aumentare le possibilità di interferenza. La cosa migliore da fare è fissare il surplus di cavo con una fascetta direttamente all’interno del modello, in modo che solo una piccola porzione fuoriesca dal tubicino.
[Estratto dalla rubrica della rivista di modellismo Xtreme RC Cars Italia]
Tutti gli appassionati di modellismo a scoppio sapranno che diversi telai necessitano diversi angoli di montaggio perché i leveraggi dei carburatori siano montati correttamente, perciò in molti casi è necessario allentare il supporto del carburatore per allinearlo correttamente. Una volta sistemato il tutto è importante stringere nuovamente il supporto, ma anche accertarsi che sia perfettamente sigillato e che nessun trafilaggio d’aria possa insinuarsi all’interno del carter. Usate il pollice per tenere premuto il carburatore in posizione mentre lo stringete e sarete sicuri della tenuta, evitando qualsiasi problema al vostro motore.
[Estratto dalla rubrica della rivista di modellismo Xtreme RC Cars Italia]
