Dopo aver visto come misurare la campanatura scopriamo che effetti può avere. Solitamente verifico la campanatura della mia buggy all’inizio di ogni sessione di corse. La campanatura dovrebbe restare costante corsa dopo corsa, ma è sempre meglio controllarla. Se vi accorgete che subisce grosse variazioni significa che qualcosa, nel vostro automodello radiocomandato, si è rotta o magari si è piegata.
Inizio sempre con una campanatura a -1 all’anteriore e -2 al posteriore. Il range operativo, a seconda delle condizioni del tracciato, varia da -1 a -5 gradi. Il grafico dovrebbe spiegare quando usare più o meno campanatura negativa. Ricordate sempre di regolare l’altezza dal suolo prima di variare la campanatura.
