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La Xray ha presentato la versione 2017 del buggy elettrico XB8E in scala 1/8. Dedicato alle competizioni il modello viene venduto in kit di montaggio senza la parte elettronica. Il telaio utilizza molte parti della versione nitro come i nuovi differenziali, che migliorano performance e affidabilità durante le corse lunghe, un nuovo disegno dello sterzo che incrementa la trazione e la risposta e la regolazione dell’ackermann migliorata.

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La Hot Bodies ha iniziato la distribuzione del nuovo truggy nitro da competizione D817T in scala 1/8. Il modello è basato sul progetto del buggy D817. Il kit di montaggio viene fornito senza la parte elettronica, motore e scarico. Il telaio è realizzato in alluminio 7075 con un bilanciamento dei pesi per dare il massimo delle prestazioni e stabilità nei salti e nelle curve. Nella confezione viene inclusa una frizione a tre ceppi, sistema di freno a doppio disco, differenziali ad ingranaggi, trasmissione CVA, montani delle sospensioni anteriori e posteriori in fibra di carbonio e ammortizzatori Big Bore in alluminio filettati.

Il telaio è completamente regolabile con diverse opzioni per gli ammortizzatori, anti-squat e ackerman.

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Il 14, 15 e 16 luglio presso il tracciato off-road Ospyteam di Gussago (Brescia) si correrà il Trofeo Novarossi Memorial in ricordo di Cesare Rossi. La competizione è aperta a buggy in scala 1/8 nitro e brushless con categorie F1,F2 e F3. Nella giornata di venerdi ci saranno le prove libere, sabato i quattro round di qualifica e festa serale e domenica le finali. Il regolamento adottato sarà quello standard della AMSCI. Per maggiori informazioni e le iscrizioni potete visitare il link in basso.

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La Xray ha rilasciato tutti i dettagli e le informazioni del nuovo truggy da competizione XT8 2017 in scala 1/8. Il telaio è stato completamente ridisegnato per migliorare la distribuzione dei pesi e di conseguenza bilanciamenti e guidabilità.

Il nuovo telaio aumenta sensibilmente le performance dello sterzo grazie alla nuova disposizione dei pesi anteriori. Inoltre anche la trazione, velocità in curva e controllo nei salti sono migliori rispetto alla precedente versione. Fra le novità trovate anche un nuovo serbatoio del carburante, torri delle sospensioni, ammortizzatori, differenziali e ingranaggi, braccetti e tanto altro.

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Il 25 giugno a Cassino presso la pista RME Lamberto Collari si correrà la seconda prova del Campionato WRS e il WarmUp per la 2° Prova del C.ITA AMSCI 1/8 Pista che si svolgerà dal 07 al 09 luglio 2017. Sarà l’ultima occasione per provare, infatti dal 26 Giugno il Circuito rimarrà chiuso per prepararsi in vista dell’importantissima prova di C.Italiano.

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Xray-GTX8-nitro-GT-2

Questa sembra proprio la settimana della categoria GT e dopo la Kyosho e la Sworkz anche la Xray ha presentato la nuova GTX8 in scala 1/8. Il modello verrà venduto in kit di montaggio e anche in questo caso il progetto è basato sul disegno della loro buggy da competizione XB8. Il telaio è realizzato in alluminio anodizzato 7075-T6 dello spessore di 3 millimetri e utilizza torri delle sospensioni in carbonio extra spesse, ammortizzatori Big Bore da 18,5 millimetri, trasmissione a quattro ruote motrici ad albero, frizione a 3 ceppi a due velocità, ingranaggi in acciaio temprato e tiranteria inox.

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La Kyosho ha pubblicato le prime immagini e alcune delle caratteristiche della nuova touring car nitro INFERNO GT3. Il modello è basato sul telaio della TKI4 ed è sviluppato per le competizioni GT 1/8. Il telaio è stato completamente rivisto rispetto alla INFERNO GT2 migliorando la manovrabilità, distribuzione dei pesi, grip e molto altro.

KYOSHO-GT3-VER1-1

Rispetto alla precedente versione il modello offre anche una migliore risposta dell’accelerazione e utilizza dei nuovi ammortizzatori Big Bore a corsa corta in alluminio, serbatoio da 150cc, trasmissione a quattro ruote motrici con frizione a due velocità, nuove torri degli ammortizzatori e un nuovo paraurti in uretano che aumenta la resistenza agli urti.

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