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> <channel><title>Commenti a: Robbe Sea Jet Evolution - Moto d&#8217;acqua Brushless</title> <atom:link href="http://www.hobbymedia.it/10239/robbe-sea-jet-evolution-moto-dacqua-brushless/feed" rel="self" type="application/rss+xml" /><link>http://www.hobbymedia.it/10239/robbe-sea-jet-evolution-moto-dacqua-brushless</link> <description>Hobby Media: il modellismo in versione Xtreme!</description> <pubDate>Thu, 17 May 2012 06:43:59 +0000</pubDate> <generator>http://wordpress.org/</generator> <sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod> <sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency> <xhtml:meta xmlns:xhtml="http://www.w3.org/1999/xhtml" name="robots" content="noindex" /> <item><title>Di: subtropicale</title><link>http://www.hobbymedia.it/10239/robbe-sea-jet-evolution-moto-dacqua-brushless/comment-page-1#comment-4590</link> <dc:creator>subtropicale</dc:creator> <pubDate>Fri, 26 Jun 2009 14:35:52 +0000</pubDate> <guid isPermaLink="false">http://www.hobbymedia.it/?p=10239#comment-4590</guid> <description>IO STESSI PROBLEMI NON RIESCO A CALCOLARE UNA BATTERIA SUFFICIENTE X GIOCARE ALMENO 20 MINUTI .. HO PROVATO A CHIEDERE AL FORUM ROBBE MA NESSUNO RISPONDE .. QUALCUNO MI AIUTA? GRAZIEEEEE</description> <content:encoded><![CDATA[<p>IO STESSI PROBLEMI NON RIESCO A CALCOLARE UNA BATTERIA SUFFICIENTE X GIOCARE ALMENO 20 MINUTI .. HO PROVATO A CHIEDERE AL FORUM ROBBE MA NESSUNO RISPONDE .. QUALCUNO MI AIUTA? GRAZIEEEEE</p> ]]></content:encoded> </item> <item><title>Di: andrea</title><link>http://www.hobbymedia.it/10239/robbe-sea-jet-evolution-moto-dacqua-brushless/comment-page-1#comment-4589</link> <dc:creator>andrea</dc:creator> <pubDate>Fri, 26 Jun 2009 14:32:32 +0000</pubDate> <guid isPermaLink="false">http://www.hobbymedia.it/?p=10239#comment-4589</guid> <description>Ciao a tutti, provengo dal primo seajet e appena uscito l'evolution l'ho preso e provato immediatamente. I problemi che ho riscontrato sono molti, i motori di nuova generazione hanno un esagerato numero di giri e scaldano maledettamente gli alberi motore fino a fondere sia la plastica dello scafo che la resina di fissaggio. Evidentemente sono sottodimensionati o necessiterebbero di cuscinetti o di raffreddamento apposito. Rispetto al primo seajet questo presenta forti difficoltà di accesso al vano motori e batteria poichè gli accessi sono più stretti e disagevoli. I motori necessitano di energia spaventosa, sono delle vere sanguisughe! Ho provato il modello con due batterie LiPo 11,1 2200 mH (una per per ogni motore) e l'autonomia è stata di circa 4 minuti.
Insomma mi aspettavo un migliorando della gestione e delle caratteristiche con l'evolution ma così non è stato. Dovrò apportare molte modifiche e valutare la possibilità di sostituire i motori con due meno potenti..</description> <content:encoded><![CDATA[<p>Ciao a tutti, provengo dal primo seajet e appena uscito l&#8217;evolution l&#8217;ho preso e provato immediatamente. I problemi che ho riscontrato sono molti, i motori di nuova generazione hanno un esagerato numero di giri e scaldano maledettamente gli alberi motore fino a fondere sia la plastica dello scafo che la resina di fissaggio. Evidentemente sono sottodimensionati o necessiterebbero di cuscinetti o di raffreddamento apposito. Rispetto al primo seajet questo presenta forti difficoltà di accesso al vano motori e batteria poichè gli accessi sono più stretti e disagevoli. I motori necessitano di energia spaventosa, sono delle vere sanguisughe! Ho provato il modello con due batterie LiPo 11,1 2200 mH (una per per ogni motore) e l&#8217;autonomia è stata di circa 4 minuti.<br /> Insomma mi aspettavo un migliorando della gestione e delle caratteristiche con l&#8217;evolution ma così non è stato. Dovrò apportare molte modifiche e valutare la possibilità di sostituire i motori con due meno potenti..</p> ]]></content:encoded> </item> </channel> </rss>
